801244 ऑटो एयर कंडिशनर क्लच प्रतिस्थापन टोयोटा VIOS के लिए

कार एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर कार एयर कंडीशनिंग रेफ्रिजरेशन सिस्टम का दिल है। यह रेफ्रिजरेटर वाष्प को संपीड़ित करने और परिवहन करने में भूमिका निभाता है।
दो प्रकार के कंप्रेसर होते हैं: स्थिर विस्थापन और परिवर्तनीय विस्थापन।एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर को फिक्स्ड डिस्पोजल कंप्रेसर और वैरिएबल डिस्पोजल कंप्रेसर में विभाजित किया जा सकता हैऑटोमोबाइलों के लिए फिक्स्ड डिस्पोजल कंप्रेसरों की शुरूआत इस प्रकार है: 1. फिक्स्ड डिस्पोजल कंप्रेसरों का डिस्पोजल इंजन की रफ्तार बढ़ने के अनुपात में बढ़ता है,और स्वचालित रूप से प्रशीतन मांग के अनुसार बिजली उत्पादन बदल नहीं सकते2. यह आम तौर पर वाष्पीकरक आउटलेट से तापमान संकेतों को एकत्र करके नियंत्रित किया जाता है।जब तापमान सेट तापमान तक पहुँचता है, कंप्रेसर का विद्युत चुम्बकीय क्लच मुक्त हो जाता है, और कंप्रेसर काम करना बंद कर देता है; जब तापमान बढ़ता है, विद्युत चुम्बकीय क्लच संलग्न होता है और कंप्रेसर काम करना शुरू कर देता है।निरंतर विस्थापन कंप्रेसर भी एयर कंडीशनिंग प्रणाली के दबाव द्वारा नियंत्रित किया जाता हैजब पाइपलाइन में दबाव बहुत अधिक होता है, तो कंप्रेसर काम करना बंद कर देता है।

1सबसे पहले पुष्टि करें कि कंप्रेसर की खराबी ठीक हो गई है या नहीं, और

2विद्युत चुम्बकीय क्लच में क्षति के कारण कंप्रेसर काम नहीं कर रहा है या नहीं।

3. क्या पुराने कंप्रेसर में कोई गड़बड़ी या जल रहा है?

4कंप्रेसर का व्यापक निरीक्षण करें।

5यदि यह पुष्टि की जाती है कि विद्युत चुम्बकीय क्लच पर गलती हुई है और कंप्रेसर पंप शरीर क्षतिग्रस्त नहीं है, तो विद्युत चुम्बकीय क्लच को प्रतिस्थापित किया जा सकता है।

6विद्युत चुम्बकीय क्लच को बदलने से पहले, कृपया एक मल्टीमीटर का उपयोग करके मशीन का परीक्षण करें और देखें कि क्या यह संलग्न है।

7. पुष्टि करें कि विद्युत चुम्बकीय क्लच पुराने कंप्रेसर विद्युत चुम्बकीय क्लच के रूप में ही है.

कार एयर कंडीशनिंग के विद्युत चुम्बकीय क्लच को एयर कंडीशनिंग स्विच, तापमान नियंत्रक, एयर कंडीशनिंग एम्पलीफायर, दबाव स्विच आदि द्वारा नियंत्रित किया जाता है।यह कनेक्ट या इंजन और कंप्रेसर के बीच शक्ति संचरण को डिस्कनेक्ट कर सकते हैंहाँ, तो यह सार्वभौमिक है।
समाधान इस प्रकार है: 1. विद्युत चुम्बकीय क्लच का असामान्य लगाव, फिसलन या क्षति असामान्य शोर का कारण बन सकती है।क्लच सोलेनोइड वाल्व कॉइल की जाँच करें और नियमों के अनुसार क्लच रिक्ति को फिर से समायोजित. 2. कार के एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर में असामान्य शोर होता है. क्या तेल है, बेल्ट पहना हुआ है, और क्या एयर कंडीशनिंग संपीड़ित है.
केवल कार के एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर में कंप्रेसर के स्टार्ट और स्टॉप को नियंत्रित करने के लिए एक क्लच होता है।
कार के एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के विद्युत चुम्बकीय क्लच के फिसलने का कारण यह है कि कंप्रेसर का ऑपरेटिंग टार्च उस टार्च से अधिक है जो क्लच प्रदान कर सकता है। 2. कंप्रेसर वाल्व प्लेट टूट जाती है, बीयरिंग क्षतिग्रस्त हो जाती है, या सील क्षतिग्रस्त हो जाती है. यांत्रिक द्रव, जो कि एक शीतलन प्रणाली का दिल है, इससे निकलता है।
कार एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के विद्युत चुम्बकीय क्लच के फिसलने के मुख्य कारण इस प्रकार हैंःआप इंजन शुरू कर सकते हैं और निरीक्षण के लिए एयर कंडीशनिंग चालू. पल्ली की कार्य सतह गंभीर रूप से पहनी नहीं है, दाईं ओर स्थित है।
एक निश्चित अंतराल की आवश्यकता होती है. अंतराल का आकार प्रभाव बल के साथ निकटता से संबंधित नहीं है, लेकिन सक्शन बल बड़ा होगा, और अंतराल चुंबकीय अंतराल को बढ़ाएगा, सक्शन बल को प्रभावित करेगा.